剖析蓄電池的熱失控原理

【2016-06-23】

         很多用戶花了很多錢買了一組蓄電池，在叉車蓄電池完全耗干電解液后，繼續不斷使用，導致電瓶極板燒毀，叉車蓄電池最為放電型的開口式電瓶組，必須依靠不睡才能完全他的電能化學反應，因為充電大道單體電池235V（25℃）以后，就會進入正極板大量析秧狀態，對于密封的蓄電池來說，負極板板具有氧復合能力。如果電流比較大，負極板的氧復合反應跟不上析癢的速度，氣體會頂開排氣閥而形成失水，如果充電電壓達到2.42V(25℃)，叉車許娣電池的負極板會析癢，而氫氣不能夠類似氧循環那樣被正極板吸收，只能增加蓄電池氣室的氣壓，最后被排除氣室而形成失水，蓄電池具備負的溫度特性，其析氣與溫度特性一致，當蓄電池溫升以后蓄電池析氣電壓也會下降，溫什后導致蓄電池析氣失水。

長三角和珠三角地區夏季溫度比較高，如果沒有空調或者空調容量不足，回事蓄電池失水增加，充電電壓會叨叨拆和單格2.4V，這個電壓超過了蓄電池正極板大量析氧的電壓，特別是在高溫環境中，大量析氧電壓會下降，這樣產生的析癢量會大幅度增加，而正極板產生的養氣在負極板被吸收，吸收養氣是明顯的放熱反應，蓄電池的溫度會提升，如果蓄電池已經出現失水，玻璃纖維隔板的無酸孔隙增加，會加速負極板吸收氧氣，產生的額熱量會更多，蓄電池溫升也更高，而蓄電池的溫升也會加速正極板析氧，形成惡性循環——熱失控。

在熱失控的狀態，析氧量增加叉車蓄電池內的氣壓增加，當達到塑料蘇電池外殼的勃利電溫度的時候，蓄電池開始膨脹變形，這種變形除了影響蓄電池內部的接卸結構一歪，還會形成蓄電池的漏氣，而導致更加嚴重的失水漏酸，盡管蓄電池熱失控現象發生的不多，但是一旦繁盛熱失控，徐電視的壽命會迅速提前結束，我們得知這種裝載電動叉車或者軌道車上的鉛酸蓄電池，對蒸餾水的失水現象時禁止的。